经济日报-中国经济网12月8日讯 近日，2020世界智能汽车大会在广州举行，高德舆图副总裁、汽车业务中心总司理韦东在论坛的岑岭对话模范默示：智能驾驶在中国不仅要怜惜单车智能，更需要有对谈路和交通的深远剖释官员艳照门，单车智能与车路协同王人需要推敲。    

“车的主要指标还是把用户送到指标地，当单车智能算作一种基本功练完之后，还需要措置对谈路和对交通的剖释，因此车路协同在咱们看来吊祭常必须的”，韦东默示，“只不外每个阶段全球看待问题的侧重会有不同”。

韦东以为，从大交通的视角来看，中国的政府和交管部门，包括行业的一些其他参与者官员艳照门，对交通基础步地，十分是数字新基建的干涉有目共睹，中国在5G集聚、交管的数字化、信息化、智能化等方面可能王人走在了世界的前哨，这会让中国的智能驾驶落地速率和欺诈远景愈加广阔。

韦东清晰，围绕智能驾驶，高德作念了很多助力基础步地的使命，一个是高精舆图，还有一个是在高精舆图之上，把高德最擅长的导航技艺迟缓从旅途级的导航升级到车谈级的导航。不但要能把东谈主导好，还要把自动驾驶的车导好。

高精舆图算作将来自动驾驶、智能出行的要津身分之一，是确保高档别自动驾驶罢了的中枢技艺。高德舆图是最早涉足高精舆图限度的舆图公司之一，早在2015年起就确立起无缺的高精舆图分娩线，脱色了国内跳动35万公里的高速路和城市快速路，自2018年起高德先后与通用、祥瑞、小鹏等30多家车企伸开高精舆图关长入作。

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不久前，奥迪文告下一代车型平台将基于高德的导航引擎及处事技艺，定制化引诱一套闲适中国用户使用习气的导航系统。此外，高德将为奥迪提供基于高档别自动驾驶功能的高精舆图，脱色寰宇高速、城市快速路以及多个城市内谈路的高精舆图数据。

11月30日，高德舆图文告在手机导航中上线车谈级导航技艺，将自动驾驶车辆中的高精定位、高精舆图本事在智高手机上的确落地官员艳照门，华为Mate 40、P40、Mate Xs和荣耀30 Pro系列手机用户可在深圳市尝鲜体验。